直击现场 | 这条龙文通往龙海的大桥水下主墩已完成!

2019-09-20    来自:龙文新闻中心
导语

日前,在东环城路控制性工程马洲大桥上看到,马洲大桥最后一个水中主墩正进行承台混凝土的浇筑,这个承台预计要浇筑1500立方的混凝土,浇筑完成后,将正式进入上部钢梁的架设,春节前可完成该项目钢梁总工程量的30%。

市区东环城路及其接线工程三个标段正如火如荼推进,近日,小V从A3标段了解到,项目重点工程马洲大桥的4个主墩已全部出水,即将进行上部结构施工,预计春节前可完成全桥工程量的50%。

日前,在东环城路控制性工程马洲大桥上看到,马洲大桥最后一个水中主墩正进行承台混凝土的浇筑,这个承台预计要浇筑1500立方的混凝土,浇筑完成后,将正式进入上部钢梁的架设,春节前可完成该项目钢梁总工程量的30%。据了解,马洲大桥横跨于九龙江上,连接龙文与龙海,为连续五跨钢箱拱桥,全长420米,其中,主桥主跨长约150米,桥面设计宽度达56.6米,双向10车道,设计时速60千米/时。

东环城路A3标段项目经理刘毅

截止到9月10日,马洲大桥已完成钻孔桩642根,占整个合同标段的82%; 已完成承台76座,墩身64座,占整个合同段超过30%,目前正在进行的是现浇支架施工,已经完成5联,预计到本月底,我们可以完成3联现浇梁的混凝土浇筑。



根据设计,马洲大桥桥体以“丝绸之路”为主题,造型融入“舞动的丝路”元素,立意“丝路新韵、漳州共舞”,架设形成飘带状钢箱拱桥结构。


“我们计划2019年要完成3.7亿元的产值。整个全桥工程量大概可以完成50%,具体到钻孔桩是全部完成、承台和墩身要完成70%、现浇大概要完成40%的工程量、钢梁架设可能要完成30%”,刘毅说。

东环城路A3标段全长1.68公里,建设桥面长4.3公里,预计于2021年4月完工,届时将与其它两个标段顺接,为市区提供一条大容量、快速度的南北走向大通道,对连接漳州国省干线实现改线分流、优化市区交通环境起着极其重要的作用。

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